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西安二手发电机组​活塞环的安装

作者:admin 发布日期:2018/7/23 关注次数: 二维码分享



活塞环分为气环和油环。195型柴油机采用砚道气环和一道油环,Z1100型柴油机则采用二道气环和一道油环。它们装在活塞环槽中,依靠弹力贴紧在气缸壁上,并随活塞上下运动。气环的作用有两个,一是密封气缸,尽量使气缸内的气体不漏入曲轴箱;二是将活塞头部的热量传给气缸壁。

活塞环一旦漏气,大量高温燃气从活塞与气缸之间的间隙中窜出,不但活塞从顶部接受的热量不能借助活塞环传给气缸壁,而且活塞外圆表面和活塞环还被燃气强烈加热,较后导致活塞和活塞环烧坏。油环主要起刮油作用,防止机油进入燃烧室。活塞环工作环境恶劣,也是柴油机的易损件。

更换活塞环时要注意以下要点:

(1)选配合格的活塞环,套装在活塞上时应采用专用的活塞环钳将活塞环适度张开,切忌用力过度。

(2)装配活塞环时,要注意方向,应将镀铬环装在第一道环槽内,且内切口向上;具有外切口的活塞环安装时,外切口向下;油环上唇的上端面外缘一般均有倒角,而下唇的下端面外缘并无倒角,应注意安装方向,不能装错。

(3)活塞连杆组件装入气缸前,需将各环端隙位置按活塞圆周方向均匀分布,以免端口重叠造成漏气、窜油等现象。

活塞环端隙的位置,如果是四道环的,第一、第二道活塞环的端隙与活塞销轴线成45°,并彼此错开180°;第三、第四道环的端隙与第一、第二道成直角,亦与活塞销轴线成45°,并彼此错开180°。如果是三道环的,第一道环的端隙应位于与活塞销轴线成30°角处,其余各道环依次彼此相隔120°。

西安二手发电机组回收

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